*La terminal de San José Iturbide tiene permisos vigentes y la empresa sostiene que los hidrocarburos pertenecen a sus clientes; tras presentar el caso como una gran acción contra el huachicol, la Fiscalía atrajo la investigación para revisar documentación, propiedad y trazabilidad
El aseguramiento de más de 59 millones de litros de combustible en San José Iturbide, Guanajuato, presentado inicialmente como una de las mayores acciones contra el huachicol, quedó bajo cuestionamiento luego de que la propia Fiscalía General de la República (FGR) reconociera que todavía investiga la posible comisión de delitos y que Gas Natural del Noroeste, empresa de Grupo SIMSA que opera la terminal, exhibiera los permisos con los que funciona legalmente desde hace nueve años.
El contraste entre el anuncio inicial y la información conocida posteriormente es significativo. La FGR informó del “hallazgo” de 59 millones 36 mil 870 litros de hidrocarburos en una terminal de San José Iturbide y señaló que no se había acreditado su origen. El volumen estaba compuesto por 33.5 millones de litros de gasolina regular, 7.2 millones de Premium y 18.2 millones de diésel.
Sin embargo, dos días después el caso está lejos de demostrar que esos 59 millones de litros constituyan combustible robado o de contrabando. En un nuevo comunicado fechado este 19 de septiembre, la FGR precisó que continúa investigando la “posible comisión” de delitos previstos en la legislación en materia de hidrocarburos y en el Código Fiscal de la Federación. Además, informó que la Fiscalía Especializada en materia de Delincuencia Organizada (FEMDO) atrajo la carpeta debido a la complejidad del asunto.
La propia dependencia reconoce ahora que realiza diligencias para recopilar información de las distintas empresas vinculadas, revisar documentos y entrevistar a directivos de la compañía relacionada con los hechos, con el objetivo de determinar la propiedad, operación y trazabilidad financiera y fiscal del combustible. Es decir, la investigación que deberá determinar si el hidrocarburo es ilícito continúa abierta.
Una terminal autorizada para almacenar combustible
A la incertidumbre de la investigación se sumó la respuesta de Gas Natural del Noroeste, que difundió un comunicado para señalar que la terminal funciona legalmente y cuenta con autorizaciones federales, estatales y municipales.
La empresa detalló que opera bajo el permiso de almacenamiento PL/19344/ALM/2016, con vigencia de 30 años, además de sus modificaciones RES/409/2017, RES/724/2018 y RES/260/2020. También reportó autorizaciones de la ASEA, permiso ferroviario y licencias estatales y municipales.
Una revisión citada por medios nacionales confirmó además la existencia del permiso y sus modificaciones. La última autorización elevó la capacidad de diseño de la terminal a un millón 52 mil barriles, equivalentes a unos 167.3 millones de litros, mientras que su capacidad operativa ronda los 142.5 millones. Bajo esas cifras, los 59 millones de litros encontrados representarían aproximadamente 41 por ciento de su capacidad operativa.
Gas Natural del Noroeste sostiene que no es propietaria del combustible almacenado. Según su comunicado, la compañía presta el servicio de recibir y almacenar petrolíferos propiedad de empresas usuarias, que a su vez deben acreditar ante ella la propiedad, procedencia y calidad de los productos.
La empresa aseguró haber entregado a las autoridades la documentación correspondiente y manifestó que espera que su revisión corrobore que tanto la operación de la terminal como los productos de sus clientes se encuentran en regla.
Sin detenidos y la terminal volvió a operar
Otros datos conocidos después del anuncio oficial profundizaron las dudas sobre la manera en que las autoridades comunicaron el operativo.
De acuerdo con información de Agencia Reforma, el cateo no ocurrió el 17 de septiembre, cuando se difundió públicamente el aseguramiento, sino desde el 4 de septiembre. Además, la terminal no quedó clausurada permanentemente y habría retomado operaciones desde el día 10. Tampoco hubo detenidos derivados del cateo en esas instalaciones. El combustible tampoco fue retirado físicamente de los tanques, según esa información. Entre la ejecución del operativo y su presentación pública transcurrieron casi dos semanas, un dato que no apareció en el anuncio inicial.
El especialista energético Gonzalo Monroy cuestionó además el enfoque de las autoridades. Explicó que Gas Natural del Noroeste se encuentra en posesión del combustible por su condición de almacenista, pero eso no significa necesariamente que sea su propietaria ni la importadora. A su juicio, la autoridad debió rastrear la documentación de las empresas propietarias del producto y su ingreso al país.
Gas Natural del Noroeste recordó que Pemex utilizó esas instalaciones en 2017 para almacenar su primera importación de diésel por ferrocarril y que en 2019 participaron en el suministro durante el desabasto de combustibles que afectó a varios estados.
