Ahued autorizó cambio de uso de suelo de Híper San Bruno para edificar junto a río; predio aparece a nombre del exsecretario de Gobierno duartista Erick Lagos

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*El permiso fue expedido en octubre de 2024 por Desarrollo Urbano del Ayuntamiento de Xalapa, cuando Ricardo Ahued encabezaba la administración municipal; documentos difundidos por Excélsior identifican como propietario al exsecretario de Gobierno duartista Erick Lagos Hernández

 

El establecimiento Híper San Bruno, donde murió ahogada la joven trabajadora Joselyn Flores Hernández durante la inundación del lunes 28 de septiembre, operaba en un inmueble cuyo uso de suelo comercial fue actualizado por el Ayuntamiento de Xalapa durante la administración de Ricardo Ahued Bardahuil, actual secretario de Gobierno de Veracruz.

Una investigación publicada por la periodista Lourdes López en el diario Excélsior señala que documentos de la Dirección de Desarrollo Urbano municipal muestran que el permiso fue concedido cuando Ahued todavía encabezaba el gobierno de la capital veracruzana, pocas semanas antes de dejar la alcaldía para incorporarse al gabinete de la gobernadora Rocío Nahle.

De acuerdo con el Oficio DDU/6465/2024, correspondiente al expediente de seguimiento del folio 00006009, el 3 de octubre de 2024 la Dirección de Desarrollo Urbano del Ayuntamiento concedió una Actualización de Uso de Suelo Comercial (Bodega) para el inmueble ubicado en avenida Mártires del 28 de Agosto número 368. El documento fue recibido formalmente el 4 de noviembre de ese año. La información sobre el oficio y sus fechas también ha sido reproducida por medios locales.

La autorización fue expedida durante la gestión de Ricardo Ahued Bardahuil como presidente municipal de Xalapa. La directora de Protección Civil de Xalapa, Alma Fuertes Jara, declaró que Híper San Bruno presentó documentación y una revisión de su programa interno de Protección Civil avaladas en 2024, durante la administración anterior. La funcionaria aseguró que el actual Ayuntamiento no otorgó esas anuencias y sostuvo que, por las condiciones del lugar, la presente administración habría detenido el procedimiento.

Quien aparece como propietario en la documentación es Erick Alejandro Lagos Hernández, quien fue secretario de Gobierno durante la administración del exgobernador Javier Duarte de Ochoa y también fue diputado local y dirigente estatal del PRI.

Según la documentación citada por Excélsior, el complejo, de alrededor de cuatro mil 200 metros cuadrados, se encuentra en una zona identificada como susceptible de inundación y vinculada con el antiguo sistema de escurrimientos y humedales de San Bruno.

El plano de “Amenazas y Vulnerabilidades”, clave D-11, del Programa Municipal de Ordenamiento Territorial de Xalapa ubicaría el predio sobre una franja de humedal y cuerpo de agua natural que cumple una función de amortiguamiento de los escurrimientos pluviales del poniente de la ciudad.

Además, especialistas habían señalado que los terrenos de la antigua represa de San Bruno fueron rellenados y posteriormente destinados a usos habitacionales y comerciales. La autorización de 2024 sustituyó permisos anteriores que se remontaban a 2013.

De acuerdo con la información publicada, en la actualización no se habrían establecido como condición obras estructurales de elevación y desagüe suficientes para enfrentar las características hidrológicas del terreno.

Hasta mayo de 2022, en la misma dirección todavía aparecía registrado Repintado Automotriz de Xalapa, S.A. de C.V., lo que confirma que la operación del establecimiento comercial de grandes dimensiones fue posterior.

La tragedia ocurrió cuando las intensas lluvias provocaron el crecimiento y desbordamiento del cauce en San Bruno. El agua ingresó al establecimiento y Joselyn Flores Hernández, de 20 años, estudiante de Ingeniería y trabajadora de la tienda, quedó atrapada en el interior y murió ahogada.

Su muerte coloca ahora bajo revisión no solamente los protocolos de evacuación y la actuación de los responsables del establecimiento durante la emergencia, sino también la cadena de autorizaciones municipales que permitió el funcionamiento de una tienda de esas dimensiones en una zona previamente identificada por sus riesgos de inundación.

 

Con información e imágenes de Lourdes López/Excélsior