La matrícula del avión en el que el fundador del cártel de Sinaloa Ismael “El Mayo” Zambada fue trasladado a Nuevo México para ser detenido por autoridades estadounidenses, pertenece a una empresa financiera de Coatzacoalcos que usa el aeropuerto de El Lencero, en Emiliano Zapata, Veracruz, como su terminal principal.
Lo anterior fue dado a conocer este sábado por la periodista cubano-mexicana Peniley Ramírez en su columna “Linotipia”, que publica semanalmente en el diario Reforma, titulada “El avión real”.
La periodista reveló que de acuerdo con información del Buró Federal de Investigaciones (FBI, por sus siglas en inglés), el avión Beechcraft King Air en el que se trasladó a Estados Unidos al “Mayo” Zambada y a Joaquín Guzmán López no despegó de Hermosillo, Sonora, como se dijo en un principio, sino de Culiacán, Sinaloa, y aterrizó en el aeropuerto Doña Ana, en Nuevo México.
Expuso que en Sinaloa, las autoridades mexicanas no han encontrado registro del vuelo ni del avión y que según pilotos que trabajan en la zona, unos días antes, un avión del mismo modelo aterrizó en la pista “El Zorrillo”, cerca del municipio de Guadalupe y Calvo, en Chihuahua.
“Conozco esa pista porque he aterrizado allí en alguno de mis viajes de investigación. Es una pista bajo control de la Sedena, como se ve en los logotipos del video que obtuve del aterrizaje de unos días antes”, explicó Ramírez.
La pista “El Zorrillo” es una entrada aérea importante que conecta vuelos legales entre Chihuahua y Sinaloa con las zonas más intrincadas del Triángulo Dorado. Sin embargo, también se utilizan para vuelos ilegales sin registro, detalló Peniley Ramírez.
Destacó que “es difícil saber si el mismo avión que estaba en ‘El Zorrillo’ unos días antes es el que llevó a Guzmán y a ‘El Mayo’ de Sinaloa a Nuevo México el 25 de julio. Primero, porque en el video de unos días antes se observa que el avión pudo aterrizar en ‘El Zorrillo’ con la matrícula tapada, una violación a las normas aeronáuticas. Y segundo, porque el día del vuelo del ‘Mayo’, el avión voló a EU con una matrícula duplicada”, explicó Ramírez.
“En los videos y fotografías del avión en Nuevo México, después de los arrestos del ‘Mayo’ y Guzmán, se ve que la matrícula del Beechcraft King Air es la N287KA. Esta es la misma matrícula que tenía otro avión, más pequeño, que ese mismo día estaba volando entre Sierra Blanca y Abilene, en Texas, y que unos días antes estuvo en Brasil”, apuntó.
Las reglas aeronáuticas indican que los aviones deben tener sus matrículas pintadas. Pero el avión que llegó a Nuevo México no la tenía pintada, sino puesta con vinilo adhesivo, agregó
Señaló que consultando registros aeronáuticos, el avión con la verdadera matrícula N287KA volaba ese día en Texas y no había estado en México desde febrero.
“Luego, obtuve el número de serie del avión que llegó a Nuevo México. Y con ello, rastreé su historial en registros públicos. Hasta 2013, un avión con ese mismo número de serie volaba con una matrícula estadounidense. Ese año, se vendió a una empresa financiera mexicana y se le asignó una matrícula mexicana”, dijo Ramírez.
“Durante estos años, según registros públicos, el avión ha sido propiedad de esa empresa, teniendo como aeropuerto principal el de Xalapa, Veracruz. Al menos así estaba en el registro más reciente que hallé, de septiembre de 2023.
Peniley Ramírez menciona que este avión incluso estuvo bajo una investigación del Instituto Nacional Electoral (INE) sobre uso de aeronaves en Veracruz.
“Este número de serie en particular estaba relacionado con una empresa en Coatzacoalcos que facilitó aviones a políticos del PRI. En las fotos de los aviones, el que llegó a Nuevo México y el domiciliado en Xalapa, se ven algunas diferencias, aunque tienen el mismo número de serie. Las autoridades no han podido explicar tampoco esto”, enfatizó Ramírez.
Peniley Ramírez remata sentenciando que la investigación refleja un problema mayor: “cómo el narcotráfico puede utilizar aviones comerciales registrados oficialmente, y otros con matrículas tapadas y duplicadas, sin plan de vuelo”.
